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Estado

Construido

Situación:

c/ Naranjo 10. Cartaya. Huelva

Cliente:

Consejería de Obras Públicas y Transportes. Junta de Andalucía

Contratista:

Autoconstrucción

Superficie construida:

980 m

2

Presupuesto:

Proyecto - Obra

1998 - 2000

Concurso

Arquitecto

Arquitectos

Ignacio Laguillo, Harald Schönegger | Laguillo-Schönegger Arquitectos

Arquitectura

Co-autor Proyecto

Co-autores de Proyecto

Arquitecto Asociado

Arquitectos Asociados

Arquitecto Colaborador:

Arquitectos Locales

Arquitectura Técnica:

José Luis Páez

Equipo:

Javier García e Ignacio Pastor

Colaborador

Colaboradores

Estructura:

Pedro González

Instalaciones:

Paisajismo:

Mobiliario

Maqueta

Fotografía:

La extrema relación con el intenso tráfico de la carretera nacional que enlaza Huelva con la frontera portuguesa es la principal característica de este solar situado en la Barriada Reina Sofía de la localidad onubense de Cartaya.

La trama urbana, distorsionada en su encuentro con la carretera, está conformada principalmente por agrupaciones de bloques de viviendas plurifamiliares de baja densidad conformando manzanas completas, en la que los escasos espacios públicos existentes se resuelven en los vacíos presentes en dicha trama. La orografía del terreno y la fuerte escisión que provoca el trazado de la carretera nacional y el ferrocarril dificultan la conexión física entre ambas márgenes, reduciéndose prácticamente a una relación visual.

En respuesta a este contexto se propuso intervenir concentrando los espacios construidos para reservar todo un espacio libre común para el conjunto de las viviendas. Lo que permitía además, facilitar un mejor acceso a la luz natural y orientar los accesos principales al mismo.

De esta forma aparece un conjunto compacto, dónde la serie de viviendas que ocupa el lado mayor concentra, orientada al norte, la crujía de servicios y recorridos amortiguando el impacto del ruido la carretera. Este efecto de barrera se diluye en el interior con la apertura de las terrazas y huecos, que a partir del primer nivel recuperan la magnífica vista de la campiña y permiten que la luz del atardecer ilumine todo el conjunto. Este empeño de compactar su presencia en el entorno llevó a completar y cerrar la propuesta con dos viviendas que se “desgajan” del conjunto para ganar una zona libre pública más compacta, homogénea y abierta al exterior.

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Planos

Fotos

Proceso

Viviendas de Autoconstrucción